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抽氣止回閥(check valve)特征以及其結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)   發(fā)布時(shí)間:16-08-21

止回閥(check valve)又稱為逆流閥、逆止閥、背壓閥、單向閥。這類(lèi)閥門(mén)是靠管路中介質(zhì)本身的流動(dòng)產(chǎn)生的力而自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的,屬于一種自動(dòng)閥門(mén)。

抽氣止回閥又分氣動(dòng)抽氣止回閥、液動(dòng)抽氣止回閥。氣動(dòng)抽氣止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中,主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌,引起汽輪機(jī)超速。

液動(dòng)抽氣止回閥適用于緊急止回或電廠汽輪機(jī)管路系統(tǒng),能在0.5-1秒以內(nèi)關(guān)閉,防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。

       

抽氣止回閥(check valve)產(chǎn)品特征

1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金,有良好的耐磨性,密封性能穩(wěn)定可靠。

2、重錘通過(guò)加長(zhǎng)桿和撥叉作用于銷(xiāo)軸,用以平衡和搖桿的重力矩,防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí),有助于打開(kāi)閥門(mén),并在運(yùn)行中保持閥門(mén)的平穩(wěn)和減少振動(dòng)。

3、當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí),氣缸下腔進(jìn)氣,與重錘共同作用,合閥瓣平衡地處在全開(kāi)位置。當(dāng)介質(zhì)反向流動(dòng)時(shí),氣缸活塞下腔迅速泄壓,閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。

抽氣止回閥(check valve)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

1.執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸,并與閥門(mén)關(guān)閉件動(dòng)作相對(duì)獨(dú)立,執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動(dòng)作。

2.閥座密封面傾斜一定角度,減少關(guān)閉時(shí)間,減輕沖擊,保護(hù)設(shè)備本身和管道安全。

3.設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595,強(qiáng)度及密封性能完全符合標(biāo)準(zhǔn)需要,真空狀態(tài)下的閥門(mén)進(jìn)行真空試驗(yàn),整機(jī)壽命滿足用戶要求。

4.閥瓣設(shè)計(jì)為經(jīng)搖桿與閥桿活動(dòng)連接,可與閥認(rèn)密封面自對(duì)對(duì)中,保證密封面吻合。

5、關(guān)閉件開(kāi)啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu),避免開(kāi)啟過(guò)位造成損壞。

6.氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層,可增加壽命,減輕動(dòng)作阻力,使閥門(mén)靈活、可靠。

7.針對(duì)不同溫度,主體材料采用碳鋼或高溫鋼,密封面堆焊硬質(zhì)合金。

8.閥門(mén)配有阻尼重錘,可平衡關(guān)閉件動(dòng)力矩,防止不錘的發(fā)生。

9.執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)輸出、閥門(mén)開(kāi)啟位置就地指示。
 
10閥體內(nèi)腔采用流線型設(shè)計(jì),流通能力大,減小閥門(mén)阻力。


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